元山海軍航空隊の航跡をたどり、先輩の奮闘を残そうとしたのだが余りにも広範囲であり、とても全容を明かにすることは不可能の様なので分っただけを記す。
元山海軍航空隊
１９４０年(昭和１５年)１０月１日編成。
陸攻４８機｛司令；伊沢石之助大佐。飛行隊長；三原元一少佐｝
１９４１年(昭和１６年)１月１５日 第２２航空戦隊（略２２航戦）は、「４月１０日−対米戦」を意識して南洋（パラオ、サイパン、トラック、マ−シャル諸島）で訓練に励む。昭和１６年４月末、上海経由漢口に進出
・４月２９日恩施攻撃を実施
・５月３、９、１０、１６日九六陸攻５４機で重慶爆撃。
・７月２５日一式陸攻到着ー８月１１日一式陸攻初陣
・８月３０日、３１日約８０機ー重慶、成都爆撃を実施する
日本海軍陸上攻撃機に依る中国奥地爆撃の最後となる（対米英戦準備の為）。
マレー方面に元山空九六陸航３６機｛司令；前田孝成大佐、先任分隊長；石原薫大尉｝。
ジャワ攻略以降、元山空は１月３０日九六陸攻をサイゴンよりボルネオ、クチンに移動。２月２日同じく１１機クチンに移動九六陸攻計３１機となる。
シンガポール、マレー半島、スマトラのパレンバンが日本側の手に落ちたので、これまでその航空作戦を担当していた２２航戦は、２月２１日以降美幌空以外は蘭印方面に組みいれられる。
西部ジャワに対する攻撃と歩調を合わせる２２航戦は元山空の３３機と、２４日にゲルンバンに移動。３月７日〜３月１０日に元山空はビルマ作戦参加の為サイゴンへ、同１３日バンコクに移動する。
２２航戦に美幌空（九六陸攻３６機）元山空（九六陸攻３６機。艦戦３６機）２１航戦鹿屋空。２３航戦高雄空。２４航戦千歳空。一空。２５航戦。四空。二六航戦木更津空。三沢空。計九個航空隊
陸航総数３７２機の最高となる牧野滋次大尉の率いる元山空一個中隊は高雄空に転属と成る。
４月２０日東南アジアから転用された元山空の第一陣９機ラバウルに到着し、残りもラバウルに徐々に到着する。
５月１日ブナカウナ飛行場に、元山空九六陸航１６機到着する。
５月７日巡洋艦（衣笠）の水上機が発見・ラバウルより離陸した陸航が０７：３５に戦艦２大巡２駆逐艦２と接触。
０９：００元山空陸航２０機２５０ｋ爆弾２発を登載して出発。又同１９機も高度４千米から４隻の艦船を爆撃。一隻に二〜三弾命中沈没を報告、元山空機三機被弾と軽微。( 米側は命中弾なしとのこと））−−−サンゴ海海戦
５月１１日元山空ポートモレスビー爆撃ー１９機。
５月１８日元山空１８機モレスビー爆撃；対空砲火で１３機被弾。
５月１９日元山空１８機モレスビー飛行場攻撃
６月ミッドウエイ海戦−−元山空哨戒任務に従事する
元山空は１、１７、１８、２６日１８〜２０機でポートモレスビー攻撃を実施する。
６月３０日元山空内地に戻る。
１１月１日海軍航空隊再編成
（作戦部隊が番号航空隊となる三桁の番号の航空隊呼称で初めの桁が機種を表し陸航部隊は７がつく）
７５１空（元の鹿屋空）、７５３空（高雄空）、７０１空（美幌空）、７０２空（四空）、７０３空（千歳空）、７０５空（三沢空）、７０７空（木更津空）、７５２空（一空）、７５５空（元山空）と呼称される。
元山戦闘機隊は９月２０日付けで２５２空となつていた。
又１０月１日付けで一飛曹・二飛曹・三飛曹がそれぞれ上飛曹・一飛曹・二飛曹と呼称される。
１９４３年（昭和１８年）３月１５日、７０３空（千歳空）解隊。
１２月１日、７０７空（木更津空）廃止、隊員は７０５空へ。
１月３０日、レンネル沖海戦---米艦船は対空砲火に近接信管の使用を始める。
４月５日、い号作戦発動、４月１５日終わる。
１２月１日、７０２空解体、隊員は７５１空へ。
１９４２年(昭和１７年)、元山空戦闘機隊マレー方面へ移動。元山空陸航隊（定数３６機予備１２機）ビルマより南東方面に移動。
７月上旬ミッドウエイ海戦時、南東方面から三沢に帰還した元山空は８月米軍がガダルカナル上陸で九六陸航二個航空隊と元山空戦闘機隊の２２航戦が本土で唯一の航空部隊となり木更津に移動。
元山空陸航隊は三沢より哨戒を実施。１０月２３日木更津に移動哨戒。
１９４２年末、７５５空（元山空）がマーシャル諸島のルオットに進出、一部ナウルへ。
２月１８日、７０１空（美幌空）解隊、一部九六陸航６機７５５空に編入。これで常備２７機予備９機から、常備３６機予備１２機となり７５５空の戦力は、完備４７機・整備中４機の九六陸航計５１機となる。塔乗員A２０組Ｂ１８組Ｃ９組の計４７組である。
３月２５日夜、米飛行艇がナウルを空襲。７５５空１２機、２５２空零戦８機の内、可動機数は陸航６機零戦０機となり、タロアより陸航３機、２５２空はルオットより零戦を送って補充する。
４月２１日、ナウルＢ２４・２２機に爆撃され、陸攻炎上１・中破５、零戦大小破３の被害を受ける。
６月６日、２２航戦は第一基地航空部隊（１１航艦）の指揮下を離れ、東方部隊に編入され、８月５日東方部隊が解散して原隊復帰になるまで活動する。
１９４３年(昭和１８年)８月１５日、第４艦隊は内南洋部隊から内南洋方面部隊と呼ばれる様になり、この下で航空作戦を行うのは２２航戦と８０２空で内南洋方面航空部隊と呼ばれる。
５月下旬より、７５５空（元山空）の９６陸攻を一式陸攻に変更する。
８月２７日に一式が５機初めて到着
９月１日付けの戦時編成の改定で、７５５空は常用陸攻３６機補用１２機から、常用４５機補用１５機に増勢されたが８月１５日現在の９６陸攻５１機が一式陸攻６０機となるのには時間を必要とした。
１１月１５日現在の内南洋航空兵力は７５５空（定数陸攻６０機）が実働４０機、２５２空（定数艦戦６０機）が実働４６機であった。
１０月６日頃には操縦員の不足で７５５空でも単繰（繰縦員一名）が普通となる。
１１月２１日未明、ギルバート諸島のタラワとマキンに米軍が上陸し、マキンは２４に・タラワは米軍に大きな損害を与えたが、２５日に玉砕しタラワにいた７５５空隊員石原飛長以下戦死。
１１月２２日の７５５空の使用可能陸攻は１１機となり、１１月１５日現在に較べて戦力はほぼ４分の１となる。ギルバート航空戦で消耗がはげしかった７５５空は、７５３空の到着を待って２２航戦司令官と共にトラック経由でテニアンに移動再建を図る。
１９４４年昭和１９年 銀河
１９４０年（昭和１５年）頃より開発。当時やっと実戦に出た零戦より早く、３０００海里（５６００キロ）の航続距離、急降下爆撃可能の条件を満たす。
１９４３年（昭和１８ねん）８月より大量生産され、中西で１００２機、川西で９７機生産される。
戦時中、九六陸攻は１０４８機生産され、一式陸攻は２４４６機、銀河は１１００機生産された。
同年１月２９日、中部太平洋方面所在の航空兵力は１８７機で、うちテニアンの７５５空（元山空）１０機トラックの７５５空６機他計４６機である。
マーシャル諸島の島々に孤立した搭乗員の収容の為、２月５日夜７５５空陸攻３機がマロエラップから、８０２飛行艇１機がウオッゼから等収容する。
陸攻関係ではマロエラップから７５５空７２名、ブラウンから７５２空１０２名、２月９日７５５空陸攻２機がミレから６２名、２月１７日７５５空２機がナウルから４０名の整備員を収容した。
１月３０日、マーシャル空襲の報告のあった日に７５５空１２機、テニアンから春島基地に進出哨戒する。 ２月中旬トラックには陸攻１９２機、マリアナには７４機、パラオに１６機が配備されていた。
２月１７日、トラック空襲され船舶３４隻、艦艇９隻撃沈され、又飛行機３３８機損失する。
当時、海軍向け飛行機の生産機数は、１月から３月迄２３８３機、トラックでの損失は１３日分の海軍機全部が失われたことになる。
２月２３日、マリアナ方面、特にサイパン・テニアンは激しい空襲を受け、計１２５機損失、残存機７５５空５機、７５１空４機を含めて１２機となる。
これまで、飛行隊の空地分離が検討されていたが、３月４日に発令されてそれまでの航空隊は特設飛行隊と飛行機のない航空隊に分離することになりテニアンで同居していた７５５空と７５１空の基幹員で攻撃７０１飛行隊（ｋ７０１）が編成され７５５空と７５１空の練成員で攻撃７０４飛行隊（ｋ７０４）が編成される。
ｋ７０１飛行隊長足立次郎少佐、ｋ７０４飛行隊長壱岐春記大尉、７０５空は艦攻隊となり、以前の７０５空陸攻隊（三沢空）はｋ７０６・隊長巌谷二三男少佐、そしてｋ７０１とｋ７０６は７５５空（元山空）所属となり、ｋ７０４は７５１空（鹿屋空）所属となる。
マリアナ航空戦が終わりに近い７月１０日付けで、この戦に消耗した航空部隊の再編を行い、７５５空等七個の陸爆または陸攻の航空隊とｋ７０６等四飛行隊が廃止される。尚、縦来の二航艦には７６２空新編の陸爆４８機のｋ４０６空等が付属していた。 つまり実戦部隊として陸爆が四個飛行隊（定数は予備を含めて合計１２９機）陸攻が四個飛行隊と二個航空隊となる。
１９４５年（昭和２０年）２月末には南方〜日本間の対潜哨戒の任を｛東海｝哨戒機に主力の座を譲り、５月上旬元山に移動、６月には半数が小松に移動して日本海の哨戒に従事しながら終戦となる。
各空の略歴
７６２空
鹿屋で１９４４年(昭和１９年)２月１５日開隊、定数陸攻４８機、司令柴田文三大佐
ｋ７０８も鹿屋を基地として、飛行隊長長井大尉が７６２空から任命さる陸攻定数４８機
ｋ４０５は旧５２４空で、１９４４年３月１５日豊橋で編成された三番目の陸爆部隊７月１０日解隊７６２空編入となる。
新編のｋ４０６は、旧５２２空で５２２空は１９４４年（昭和１９年）３月１日木更津で開隊した二番目の陸爆で定数９６機、７月１０日解隊となり、飛行隊はｋ４０６陸爆４８機となり飛行隊長は８月１日付けで壱岐春記少佐となり、７６２空に編入となる。関東地方では７５２空のＫ７０３が木更津から哨戒にでており、１０月に入ってＫ７０３がＴ部隊に変わって７６２空所属となる。
第１５航空隊（第二代）
１９３９年（昭和１４年）１１月１５日鹿屋で編成されて、華南に進出し作戦に従事。１９４０年１１月１５日で解隊され飛行隊を元山空に移した
元山航空隊、＜第７５５航空隊・７５５空＞
１９４０年(昭和１５年)１１月に編成された陸攻・艦戦の混成部隊で、１９４２年（昭和１７年）４月２０日に定数３６機の陸攻隊だけがラバウルに進出−−７月５日に木更津に戻るまで南東方面航空戦に参加した。９月２０日には戦闘機隊を分離し、１１月１日付けで７５５空と改称された。
１２月１９日にはルオットに進出し、内南洋の航空戦で消耗し、翌（昭和１８年）３月４日にグアムに後退しマリアナ航空戦に参加して７月１０日付けで解隊した。
−−諺 ： タネ−−
権兵衛が種子まきや烏がほじくる。
三度に一度は追はずばなるまい （烏の記憶力はすぐれている）。烏は種子を蒔いた人が姿を消すまで覚えている。鼠は１０秒間しか覚えていない。鶏は２歩歩くと忘れる。
狐は４匹、狸は６匹、人間は果して何人か？ 一度の出産が狐は４匹、狸は６匹、それ以下であると親が子をなめて可愛がりす ぎるので子は親離れ出来ず環境になじめない為、自立出来ないので 滅んでしまう。
人間も少産であると親離れ、子離れが出来ず社会人として一人前になりきらない、だが其の限界が何人であるか は分からない。
昭和２０年５月２７日付けでｋ４０６飛行隊付となり、松島海軍航空隊より美保基地に転勤となる。転勤した翌日からもう降爆訓練であった、今迄九六陸攻、或は一式陸攻で水平爆撃、雷撃訓練しかしたことのない者が緩降下爆撃、急降下爆撃の訓練である。緩降下爆撃は中攻でも高度を下げる為、爆撃はとも角緩降下は馴れていたので大したことはなかったが、急降下となるともう駄目。胃袋は喉迄あがってくるし、頭には血が上がって目ん玉は痛く、何も見えなくなるし、第一、飛行機の降下が早くて手がそれに追いつかない。押さえているつもりの電鍵が離れていたりして電波が発信されず。
爆弾投下後急上昇の時は、それと反対で体は押さえつけられ身動きは出来ず目の前は真っ黒で何も見えない、目はあけておけといわれるのだが開けているのか閉じているのか？電鍵は離そうとするのだが手が押さえつけられて動かず、電波は発信されっ放しである。この様な事を、午前・午後と二〜三度づつ位やらされると体はもうぐったりとなる。おまけに、二人乗りの小さな飛行機である。偵察と電信とを一人 でやらねばならず、空戦の時には機銃手にもなりと、とにかく忙しい。
之の様な訓練を二、三回続けたある日、私は知らなかったのだが、相手が私を憶えていてくれて声をかけられました、藤井一飛曹だっ たのです。
お互いに元気な事を喜び合ったのですが、飛行場でのこと、ゆっくりと話し会うこともできず、彼は銀河で今から降爆訓練だ から今夜ゆっくり話そうと言って別れました。
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